Gare Maritime, Brüssel

Die Notwendigkeit, Gebäude nachhaltig zu planen, zu bauen und zu nutzen, ist unbestritten. Wenn es jedoch um die praktische Umsetzung geht, ist Vieles im Fluss. Die Revitalisierung des Brüsseler Gare Maritimes ist ein vorbildliches Beispiel dafür, wie nachhaltiges Bauen gelingen kann. Bei der Gestaltung der neuen Pavillons im Gare Maritime durch Neutelings Riedijk Architects spielte die Zirkularität der verwendeten Materialien eine wesentliche Rolle. Ziel war es, eine Architektur zu schaffen, die nicht nur die historische Struktur respektiert, sondern auch zukunftsweisend in Bezug auf Nachhaltigkeit und Anpassungsfähigkeit ist. Die Entscheidung für eine leichte Stahlkonstruktion für die Fassaden war in diesem doppelten Bestreben verwurzelt. Die insgesamt 20 grossflächigen Glasfassaden an den Giebelseiten der Pavillons, jeweils eine Fläche von 215 Quadratmetern, wurden als freitragende, funktional unabhängige und reversible Stahlleichtbaukonstruktion aus dem Stahlsystem Jansen VISS Fassade errichtet.

Einleitung

Der Gare Maritime in Brüssel, erbaut zwischen 1902 und 1908, befindet sich in einer früheren Zollenklave, die der Lagerung und dem Umschlag von Waren diente. Doch so, wie jede Gesellschaft ständigem Wandel unterworfen ist, wandeln sich auch die Anforderungen an Bauwerke: Seinerzeit Europas grösster Güterbahnhof – das Ensemble ist 280 Meter lang, 140 Meter breit, am höchsten Punkt 24 Meter hoch und überdacht eine Fläche von mehr als 40.000 Quadratmetern – verloren die Frachtabfertigungshallen mit der Abschaffung der Zölle innerhalb der Europäischen Union ihre Funktion und wurden nach und nach aufgelassen. 
 

Entwurfsprämissen

Eine Entwurfsprämisse von Neutelings Riedijk Architects war es, sämtliche Einbauten in das riesige Hallenvorlumen reversibel zu gestalten. Damit entsprachen die Architekten den Vorgaben von Brussels Environment (IBGE), einer kommunalen Behörde, die für Umwelt- und Energiefragen in der Region Brüssel-Hauptstadt zuständig ist; unter anderem obliegt IBGE die Entwicklung und Förderung ökologisch nachhaltigen Bauens. Für bestimmte Bauvorhaben in der Region Brüssel-Hauptstadt – und die Revitalisierung des Gare Maritime zählte dazu – ist die vorherige Genehmigung des IBGE unabdingbar. Diese Genehmigung bestätigt sowohl die Einhaltung der im GTB Innovationszentrum definierten Nachhaltigkeitsstandards als auch die Einhaltung der Umweltvorschriften (mögliche Belastung der Umwelt und der Nachbarschaft durch die Baustelle) und ist unabhängig von der Baugenehmigung einzuholen. 

Stahl: Früher wie heute eine gute Wahl

Entstanden ist eine freitragende, funktional unabhängige sowie reversible Fassade nach dem Stand der Technik, wie sie nur mit Stahlprofilen möglich ist – und zudem den Vorstellungen der Architekten von einer leichten und filigranen Konstruktion vollkommen entspricht. Dass auch die originalen die Fassaden mit Stahlprofilen errichtet worden waren, war ein zusätzliches Argument. Leider waren weite Teile dieser Industrieverglasungen im Lauf der Zeit durch Bleche ersetzt worden – ein Provisorium, das nunmehr behoben wurde: Die Ost- und Westfassade der hohen Hallen wurde in den Bereichen, in denen die Pavillons an sie anschliessen, ebenfalls mit dem Stahlprofilsystem Jansen VISS erneuert. Sensorgesteuert dimmbare DreifachIsoliergläser mit Low-e-Beschichtung schützen die Büros an der Westfassade vor allzu viel Sonneneinstrahlung. Öffenbare Flügel aus dem Türprofilsystem Janisol ermöglichen den Ausstieg auf die Dachfläche der niedrigeren Hallen. 

Reversibles Bauen mit T-Verbindern

Das Vorhangfassadensystem Jansen VISS gibt es seit mehr als einem halben Jahrhundert. Im Laufe der Zeit wurden verschiedene Arten „trockener“ T-Verbindungen für dieses System entwickelt. Je nach Typ ermöglichen es diese Verbindungen, dass die Fassadenelemente mehr oder weniger leicht von der Tragstruktur des Gebäudes gelöst werden können. Grundsätzlich kann eine Vorhangfassade aus dem Stahlsystem Jansen VISS geschweisst, verschraubt oder gesteckt werden; eine Kombination der Fertigungsweisen ist ebenfalls möglich. Schweisskonstruktionen bieten die Möglichkeit systematischer Vorfertigung auch grossflächiger Fassaden und Dachverglasungen in der Werkstatt. Hier können selbst komplizierte Elemente und ausgefallene Formen präzise hergestellt werden. Reversible Konstruktionen, verschraubt oder gesteckt oder eine Kombination von beidem, lassen sich mit T-Verbindern schnell und sicher fertigen. Im Fall der Glasfassaden der Pavillons entschied man sich für eine Kombination aus geschweissten (für die nötige Stabilität) und teils gesteckt, teils verschraubten Pfosten und Riegeln. Alle Profile wurden bereits in der Werkstatt mit Dichtungen und Befestigungsschrauben versehen, um das Glas vor Ort aufzunehmen. 

Demontage und Wiederaufbau an anderer Stelle

Eine heute gängige Definition des Begriffs „Nachhaltigkeit“ findet sich im bereits 1987 veröffentlichten Brundtland-Bericht der Vereinten Nationen: „Nachhaltige Entwicklung ist eine Entwicklung, die die Bedürfnisse der Gegenwart befriedigt, ohne die Bedürfnisbefriedigung zukünftiger Generationen zu gefährden.“   Demnach bedeutet Nachhaltigkeit im Bauwesen, Baustoffe so einzusetzen und Bauwerke so zu entwerfen, dass das Material nach einem nutzbringenden Lebenszyklus für etwas Neues zur Verfügung steht. Dass das bei den Pavillon-Fassaden tatsächlich der Fall ist, demonstrierte die Schweizer Jansen AG anhand des Fassaden-Mock-ups: Gemeinsam mit den Architekten und dem Fassadenbauer wurden alle für die Demontage des Vorhangfassadensystems erforderlichen Schritte ausgeführt und die einzelnen Bestandteile des Mock-ups, wenn auch etwas verkürzt, in einem Bürogebäude in Leiden/Niederlande wieder eingebaut. Das zeigt: Das Wiederverwendungspotenzial von Stahlprofilen kann insbesondere dann voll ausgeschöpft werden, wenn die Wiederverwendung bereits in der Entwurfsphase berücksichtigt wird.

Links: Rückbau des Fassaden Mock-ups; rechts: Zwischenlagerung 

Wiederverwendung der Fassadenprofile des Mock-ups für die Fassade eines Bürogebäudes in Leiden.

(De-)Montagehierarchie und Lebenszykluskoordination

Bei dem Stahlfassadensystem Jansen VISS wird eine Montagehierarchie angewandt, die auf der Theorie von Stewart Brand basiert. Demnach besteht ein Gebäude aus mehreren Schichten von Komponenten, die jeweils unterschiedlichen Nutzungs- und Erneuerungszeiträumen unterliegen. Während die grundlegende Form und Gestalt eines Gebäudes über 30, 50 oder – wie in diesem Fall – mehr als 100 Jahre unverändert bleibt, gibt es bei einzelnen Schichten, beispielsweise der Fassade, vielleicht schon nach rund 20, 30 Jahren einen Bedarf an Instandsetzung oder Erneuerung. Folglich müssen diese Schichten funktional unabhängig voneinander montiert sein. Dieser Ansatz erfordert eine neue Art des Entwerfens, die sich stärker auf die zukünftige flexible Nutzung eines Gebäudes konzentriert und die Neutelings Riedijk Architects bei der Revitalisierung des Gare Maritime bemerkenswert durchgängig angewendet haben. Für Brussels Environment ist das Projekt ein „vorbildliches Beispiel für nachhaltiges Bauen mit Stahlsystemen“, so die Pressestelle auf Anfrage. Nicht zuletzt deshalb wird die Demontage des Fassaden Mock-ups und die Wiederverwendung der Stahlprofile bei dem Bürogebäude in Leiden auf der Website des IBGE ausführlich dargestellt.  

Vielfach ausgezeichnetes Projekt

Behutsamer Umgang mit der gegebenen Substanz und erhaltende Erneuerung charakterisieren die Revitalisierung des Gare Maritime. Bei der Transformation der einstigen Frachtabfertigungshallen zu einem modernen urbanen Quartier ist es Neutelings Riedijk Architects gelungen, die scheinbar gegensätzlichen Anforderungen von Bewahrung und Erneuerung dem Zeitgeist entsprechend miteinander in Einklang zu bringen. Nicht zuletzt deshalb wurde das Projekt mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet. Neben dem Belgischen Architekturpreis in der Kategorie „Gewerbebauten“ hat der Gare Maritime den niederländischen Architekturpreis ARC20, den belgischen Holzbaupreis, den Europa Nostra Heritage Award sowie den RES Development Award gewonnen, um nur einige zu nennen. Nominiert wurde er für die MIPIM Awards, die Uli Awards und den Mies van der Rohe Award. Das zeigt: Historische Bausubstanz, gepaart mit einem innovativen Architekturkonzept, kommt gut an. Entstanden ist ein urbaner Raum von hoher Aufenthaltsqualität, der von Nutzern und Besuchern gleichermassen begeistert angenommen wird.

Bautafel