Tube de cardan

Jansen fabrique des tubes soudés-étirés pour la production de cardans dans l'industrie automobile. Lors de l’usinage, les extrémités des tubes sont en partie rétractées, impliquant des exigences élevées quant aux caractéristiques de formage et à la qualité du cordon de soudure. Pour éviter les bruits de roulement et les vibrations, des tolérances strictes sur la rondeur, la rectitude et l'épaisseur de la paroi sont nécessaires. Cela garantit un fonctionnement sans problème de l'arbre à cardan dans le véhicule. L'utilisation de matériaux modernes de durcissement à l'air permet d'autres possibilités d'économie de poids.

Exigences

  • excellente formabilité (rétraction, martelage)
  • haute résistance à la torsion et à la fatigue
  • excellentes caractéristiques de soudure
  • haute précision géométrique (excentricité, rondeur)
  • excellent état de surface

Caractéristiques des matériaux

  • haute résistance à la torsion et à la fatigue
  • excellentes propriétés de formage (rétraction, martelage)
  • propriétés de résistance et ductilité homogènes
  • excellentes caractéristiques de soudage
  • potentiel de réduction de l'épaisseur de paroi

Structures

  • structure homogène à grains fins (soudure et matériau de base)
  • décarburation superficielle minimisée des surfaces interne et externe (<100 μm, <50 µm)
  • excellente qualité du cordon de soudure
  • excellent comportement de formage (rétraction, martelage)

Géométrie

  • variations minimisées de l'épaisseur de paroi et des diamètres intérieur / extérieur
  • écart de rectitude minimisé
  • déviations circulaires et axiales minimisées
  • excentricité minimisée
  • usinage spécifique de l'extrémité de tuyau : scié/brossé ; chanfreiné

Surface

  • excellent état de surface grâce à l’étirage de tubes
  • irrégularités de surface minimisées (adhésions, rayures, bosses,...)
  • protection contre la corrosion minimisée, protection anticorrosion spécifique en option
Tube de cardan