Antriebswelle Monobloc

Jansen fertigt geschweisst- gezogene Rohre aus hochfesten Werkstoffen für einteilige Antriebswellen im Automobilbau. Die Rohre werden bei der Herstellung in der Regel kaltumgeformt. Aus diesem Grunde legen die Hersteller von Monoblock Antriebswellen grossen Wert auf gleichbleibende Umformeigenschaften und hohe Masshaltigkeit der verarbeiteten Rohre. Ferner werden nach der induktiven Härtung hohe Festigkeitswerte bei niedriger Randentkohlung gefordert. Die Tendenz zum Leichtbau verlangt vermehrt nach höherfesten Werkstoffen (> 34 MnB4), durch die sich eine Gewichtseinsparung bei vergleichbaren physikalischen Eigenschaften erzielen lässt. Die Rohre für die einteiligen Antriebswellen (Monobloc) werden bei der Herstellung kaltumgeformt. Aus diesem Grunde legen die Hersteller von Monobloc Antriebswellen grossen Wert auf gleichbleibende Umformeigenschaften und hohe Masshaltigkeit im Anlieferzustand der Rohre. Ferner werden nach der induktiven Härtung hohe Festigkeitswerte bei niedriger Randentkohlung gefordert. Die Tendenz zum Leichtbau verlangt vermehrt nach höherfesten Werkstoffen, durch die sich eine Gewichtseinsparung bei vergleichbaren physikalischen Eigenschaften erzielen lässt.

Anforderungen

  • sehr gute Umformbarkeit
  • hohe Torsions- und Dauerfestigkeit
  • hohe Geometriegenauigkeit (Exzentrizität, Rundheit)
  • hervorragender Oberflächenzustand

Werkstoffeigenschaften

  • hohe Torsions- und Ermüdungsfestigkeit
  • exzellente Umformeigenschaften
  • homogene Festigkeitseigenschaften und Duktilität
  • hervorragende Härtbarkeit

Gefüge

  • homogene, feinkörnige Gefügestruktur (Schweissnaht und Grundwerkstoff)
  • minimierte Randentkohlung der inneren und äusseren Oberflächen (< 100 µm)
  • sehr gute Schweissnahtqualität
  • sehr gutes Umformverhalten

Geometrie

  • minimierte Schwankungen der Wanddicke und inneren / äusseren Durchmesser
  • minimierte Rund- und Planlaufabweichungen
  • minimierte Exzentrizität
  • spezifische Rohrendenbearbeitung: gesägt; fertig bearbeitet / gefast

Oberfläche

  • hervorragender Oberflächenzustand durch das Rohrziehen
  • minimierte Oberflächenungänzen (Anhaftungen, Kratzer, Dellen, ...)
  • minimierter Korrosionsschutz, optional spezifischer Korrosionsschutz
Antriebswelle Monobloc